Moulinet à Tambour Dai Cert

Moulinet à Tambour Dai Cert

• ➤ Corps Corps Monocoque
• ➤ Rotor Rotor d'Air en Zaion
• ➤ Scellé magiquement pour protéger le corps et le rouleau de guidage du filetage
• ➤ Digigear Robuste
• ➤ Chine Bobine longue coulée en aluminium ABS Fabricants
• ➤ Embrayage ATD (Frein de Tournoi automatique)
• ➤ Bandeau Une Pièce Air Bail
• ➤ 10 Roulements à billes CRBB
• ➤ Rouleau de Guidage de Filetage T Bus
• ➤ Manivelle en aluminium super légère
• ➤ Bouton "Bouton rond en métal" sur le modèle ARK
• ➤ Imbobinamento Croisé.

Le Certificat de Bobine Dai il est synonyme de "garantie" avec des niveaux de performance élevés.

La combinaison du concept LT et de la carrosserie monocoque offre une légèreté sans précédent. La carrosserie monocoque présente un nouveau design compact, donnant au Certate LT 2019 un compromis surréaliste entre un design minimaliste et la puissance sensationnelle de la récupération.

LÉGER ET RÉSISTANT
Le principe du minimalisme se poursuit au sein du syndicat. La conception compacte du corps s'adapte aux engrenages Digigear amplifié et offre une conduite plus douce et plus durable.

MONOCOQUE
Véritable merveille de design, la carrosserie monocoque (monocoque) offre un cadre incroyablement dur, résistant torsion sous charge. Cette structure solide, construite en une seule pièce, est plus petite à l'extérieur mais plus grande à l'intérieur que les autres bobines à corps en deux parties.

SCELLÉ MAGIQUEMENT
La technologie unique Magsealed offre presque zéro frottement et une rotation inégalée. Faire tourner la nouvelle Certate est un plaisir que tout le monde peut apprécier, surtout avec un poids 15% plus léger que la version précédente. En plus de cela, Dai.

Le magsealed est pré-scellé sur le rotor et la glissière de fil

DIGIGEAR ROBUSTE
La couronne du Certate est Tough Digigear, une évolution de la Digigear II. La résistance à la traction et la durabilité élevées du Super-E Dur permettent une rotation extrêmement silencieuse et une réponse précise au toucher doux du doigt du pêcheur. Ces éléments se combinent pour fournir une précision d'enroulement et de rotation de haut niveau.

La structure supérieure de la bobine a été affinée pour limiter le frottement de la ligne sur le modèle. Les distances de lancement ont été améliorées de 5% par rapport à la génération précédente de la technologie ABS II.

ATD

Le système de traînée à disque et la nouvelle graisse technique appliquée lui confèrent une plus grande puissance de broyage pour apprivoiser le poisson, ainsi que la possibilité de libérer la ligne de pêche lorsque la tension l'exige. 

ZAION DE ROTOR DE CARBONE D'AIR 

Le rotor à arc en carbone haute densité s'adapte au moindre mouvement. Son design aérodynamique est accentué par la coupe micrométrique du concept LT pour une action plus légère et plus fluide que jamais. 

POIGNÉE VISSÉE DANS LE CORPS

La poignée en aluminium a été vissée dans le corps avec un nouveau système qui élimine le jeu sur l'engrenage d'entraînement, ce qui donne une meilleure sensation et une meilleure puissance de récupération. 

ROULEMENT T BUS 

Grâce au réglage fin du positionnement des deux roulements à billes CRBB sur le rouleau de ligne, Dai. De plus, la technologie T BusIst Buster II optimise la pose de la ligne de pêche qu'elle soit tressée, fluorocarbonée ou nlon

POIGNÉE MONOBLOC EN ALUMINIUM 

Cette poignée a été usinée numériquement dans une nouvelle forme encore plus durable. L'aplatissement sur le côté assure une prise en main plus ergonomique et un confort même pour les plus courtes périodes de contact sur le combat. Les deux roulements CRBB sur le KNO garantiscono assurent une stabilité parfaite. 

CLIPS DE NOUVELLE GÉNÉRATION 

La nouvelle forme du clip a été conçue pour s'adapter à la ligne de pêche de grand diamètre et à la tresse fine..